Egy mezőgazdasági projekten dolgozhattam a 16 tonnás autódarummal, ahol első körben egy 3 tonnás, 18 méter hosszú híd elemet emelhettem 13 méter magasra.
Daruzás – Érd
Nagyon hiányzott -az éppen javítás alatt lévő- 20 tonnás, a plusz 5 méteres gémhosszával, így a munka második ütemét -minden erőfeszítés ellenére- kénytelen voltam átadni másnak. Ez a hátránya, ha az ember „egyszemélyes hadseregként” dolgozik.
Archív fotó 2018-ból. A frissen felújított 16 tonnás és a frissen vásárolt 20 tonnás.
Minden erőmmel próbálom életben tartani a teljes flottát, de a sok javítás és munka mellett néha nehéz megítélni, hogy igazából a gépekre, az államra vagy a szerelőkre keresek-e igazából, mert tisztességes keretek között nagyon nehéz gazdálkodni a mostani helyzetben. Kisvállalkozóként szinte lehetetlen előre tervezni, de azért nem adjuk fel.