Daruzás – 40 lábas konténer – Veres Zoltán Műrepülő Világbajnok

Egy nagyon régi munkakapcsolatot és egy -talán mondhatom- baráti viszonyt eleveníthettünk fel tegnap, hiszen ismét Veres Zoltán műrepülő bajnokunknak dolgozhattunk.

Veres Zoltán (1964) magyar műrepülő Európa-bajnok, többszörös Guinness-rekorder1982-ben kezdte repülő pályafutását, 1986-ban szerzett diplomát repülőmérnökként. Eddig több mint 110 féle repülőgép-típust repült, a vitorlázó repülőgépektől a Boeing utasszállítóig. Oktató- és berepülőpilóta. Dolgozott pilóta-oktatóként, mezőgazdasági pilótaként, légitaxizott Észak-Amerikában, ahol megszerezte a hidroplánra szóló jogosítványt, valamint az amerikai FAA szerinti legmagasabb szintű utasszállító-repülőgép vezetői jogosítványt. A repülés területén igazságügyi szakértő. Eddigi összes repült ideje 14 000 óra.
– Forrás: Wikipédia

HARD5584rs

40 lábas szabvány konténer emelése.

A repülőgép kontinensek közti mozgatásához használt szabvány, 40 lábas konténer daruzása volt a feladatunk. Az üres konténert leemeltük, megvártuk -és részben segítettük- a bepakolást, majd ismét a kamionra emeltük a különösen nagy értékű -talán több, mint százmilliós- felszerelést.

HARD5579rs

A frissen gyártott 40 lábas konténer belseje. Teljesen új konténert mozgattunk. Minden frissen festve, gyári -sérülés mentes- állapotban.

El sem tudnék képzelni jobb alkalmat a nem rég beszerzett, különleges, kifejezetten 40 lábas konténer emeléséhez, daruzásához, mozgatásához és a darunk paramétereihez tervezett szintén gyakorlatilag teljesen új emelőkötelünk bemutatásához.

HARD5587rs

Új konténer, új kötél, frissen festett figyelmeztető sávok. Gyakorlatilag katalógus fotónak beillő látvány, illetve munkavédelmi esettanulmány… :)

A kötéllel maximum 10 tonnás konténereket tudunk biztonsággal, hatékonyan mozgatni.

HARD5601rs

A fotón jól látható, hogy pontosan 90 fokot zárnak be a 4 ágú kötél ágai. Precíz.

Megkaptuk a “felszállási engedélyt” és zökkenőmentesen, idegeskedés nélkül emeltük a kamionra a bajnok repülőgépét, pontosabban az azt tartalmazó konténert.

HARD5609rs

Veres Zoltán műrepülő bajnok repülőgépe, szárnyak nélkül, felkészítve a rakodásra.

Műszakilag lenyűgöző látvány a versenygép, fantasztikus érzés ilyen feladatokban részt venni. Többször körbejártuk és megcsodáltuk a masinát.

HARD5623rs

Édesapám pilóta sisakban, egy hatalmas csillagmotorral a háttérben.

Édesapám emelés után, egy fotó kedvéért egy pillanatra pilóta sisakra cserélte a munkavédelmi “kobakot”. Érdekesség, hogy több évtizeddel ezelőtt ő is elkezdte a pilóta iskolát. A vadászpilóták között “ászok”-nak hívják a több csatát megnyert veteránokat, számomra ő is ugyan ilyen példakép. Nem csak pilótafülkében, hanem a daruk kezelőfülkéjében is “hősök” ülnek néha…

HARD5604rs

A darunk, a konténer és a repülőgép…

A leemelésről, majd ismét kamionra emelésről készítettem egy “végtelenített” animációt. Azt gondolom kissé vicces látvány és kevés daruzással foglalkozó cég honlapján található ehhez hasonló tartalom:

loop2

Gyorsított, végtelenített animáció. :)

Az animációból is látható, hogy a valós feladatunk nem volt túl megterhelő, így a régi barátságra való tekintettel, illetve a további együttműködés reményében, ezúttal is már-már jelképes összegben egyeztünk meg.

HARD5574rs

Úton hazafelé a Tátrával…

A bajnoknak ezúton is sok sikeres repülést és sok további győzelmet, magunknak pedig sok hasonló, színvonalas feladatot kívánunk…

 

A bejegyzés kategóriája: Autódaruzás, Daru, Daruzás, Gyúró, Képek, Konténer Daruzása - 40 lábas, Pusztazámor, Tátra 148 - CKD - 16 tonnás autódaru, Tevékenységünk
Kiemelt szavak: , , , , , .
Közvetlen link.