Az elmúlt időszak legösszetettebb emelési feladatát végezhettük el autódaruinkkal Érden.
Autódaruink az emelés helyszínén.
Két darab, 17 méter magas kémény döntését vállaltuk el. A folyamat emeléstechnikai részét teljes egészében mi irányítottuk és szerveztük. A döntéshez a két 16 tonnás autódarunkat használtuk, illetve -alvállalkozó bevonásával- egy 28 méteres emelőkosaras gépjárművet is igénybe vettünk a bontási és kötözési feladatok ellátásához.
Az emeléshez vásárolt új -még bontatlan- emelőkötelek, és 3 mappányi dokumentáció a darunk kezelőfülkéjében.
Ma már egy daruzási munka jóval az emelés előtt elkezdődik. A tervezés fázisában rengeteg szempontot kellett figyelembe vennünk. Szűk helyen kellett a három gép mozgását előre átgondolni. Páros emelés esetén ma már kötelező részletes emelési tervet készíteni. Megrendelőnk kérésére precíz leírást és rajzot készítettem több nézőpontból.
Autódarunk dolgozik az első kémény bontásán, a kosárból az emelés előkészítése történik.
Először az emelést végző daru köteleit rögzítettük a kéményre, olyan módon, hogy az semmilyen esetben sem csúszhasson vagy lazulhasson le. Az egyik rögzítőpánt alatt, dupla szorító hurkos kötést használtunk, úgy hogy a hét hurok egymással ellentétes irányba szorítson, így egy pillanatra sem állt fenn a veszélye, hogy kicsúszik a teher a kötésből.
Az emelés első fázisa felülnézetből, kötelek rögzítve, kémény biztosítva.
Ezt követően oldották a kéményt rögzítő kötéseket és acélsodronyokat, majd a föld felett egy méterrel, átvágták a kémény talpát rögzítő utolsó merevítéseket is. Leemeltük a kéményt a talpazatról és elfordultunk közel 120 fokot, hogy a döntés közben ne veszélyeztessük a munkaterület mellett lévő épületet.
Az első daru a döntés helyszínére emeli az első kéményt.
Az egész munkaterületen csak mi ketten maradtunk édesapámmal, mindenki a biztonsági határsávon kívülről figyelte az eseményeket.
A második -döntést segítő- daru a kémény alját biztosította, amíg az első -eredetileg az emelést végző- daru szépen lassan engedte le a kémény tetejét.
A második daru emelőkötelét is rögzítettem, és elkezdtük az előre megbeszélt módon a kémény döntését. Édesapám folyamatosan engedte le a kémény felső részét, amíg én az alsó részét emelve kontrolláltam a döntést. Kevés hely állt a rendelkezésünkre, de végül bebizonyosodott, hogy előzetesen helyesen kalkuláltunk.
Az első kémény a sikeres döntés után.
A döntés után, az elfektetett kéményt úgy tettük le, hogy helyet hagyjunk a második kéménynek is.
Az „üres” munkaterület. Első a biztonság, a lehető legkisebb kockázatvállalással végeztük el az emelést.
Örülök, hogy az emelés közben készült néhány különleges felvétel a levegőből is. Olyan módon mutatják be a munkánkat, ahogyan ritkán láthatjuk.
Szívesen vállaljuk összetett, fokozott odafigyelést igénylő emelési feladatok ellátását, emelési terv készítéssel, igény esetén kosaras emelő biztosításával.
Autódaruzás – Daruzás:
06-30-9442-720